【堅料網全國兩會採訪隊報道】今年春節內地旅遊大旺，其中，海南是一個遊人最多的熱點，但也因遊人太多，一時間交通擠塞，機票動輒過萬，大批遊人被困島內，被稱為「來了就走不了的島」。今年「兩會」期間，這一問題，也成為海南省的代表被記者追問的熱點問題。而海南的經驗，對正在極力爭取中央開放更多「自由行」、「一周多行」、「一簽多行」的香港，應也有參考借鑑的價值。
昨日（7日）下午，海南人大代表團對記者開放，有記者針對春節假期海南的交通擠塞問題提問。海口市長丁暉回應表示，海南的海島風情和怡人的氣候得到了海內外遊客朋友的厚愛。李強總理曾形容，海南的旅遊業從春節的「黃金周」變成了「黃金月」「黃金季」。到海南旅遊的人數，確實出現較大幅度的增長。
春節進出島483萬旅客人次
丁暉舉了兩組數據作為說明：2023年，瓊州海峽進出島的車輛達到了540萬輛次，同比增長了45%，相較於2022年增加了166萬輛，等於是每天增加4550輛。在剛剛結束的2024年春運，瓊州海峽進出島車輛達到了113萬輛次，相當於2023年全年的1/5，進出島旅客達到了483萬人次，是海口全市常住人口1.5倍，單日最高運輸進出島車輛達到了3.9萬輛次，旅客達到了18.8萬人次。
短短一個春節假期，進出海南島的人流和車流數量，增幅驚人。丁暉表示，春運期間，海南的海港、空港進出海客流都持續高位運行，超過了往年歷史同期最高值。在最高峰那些天，離島機票、瓊州海峽輪渡的過海船票出現了「一票難求」的現象，出島和進島同時出現高峰。
最後，海口全面動員，加密航班，每日進出305班次，是平時的3倍。又全市動員志願者和機關黨員幹部5萬多人次，24小時提供服務，才疏導被滯留在海口的遊人。丁暉承認，海口距離國際旅遊消費中心建設的要求，還有不小的差距。
海南省推動經濟發展，其中一個方向，就是發展旅遊業。而香港推動旅遊業發展，其中一個參考的研究對象，就是海南。海南在春節期間出現的人多擁塞，導致形象受損的經歷，對香港應該也有參考的價值。
拓航線增跑道改善交通增運力
丁暉表示，經過今年春節的遊人滯留事件後，海口將深耕新運能，跨海航運更新換代，提高運力，拓展新航線，海南與湛江、徐聞、防城港等港口之間新增航線。加快推動海口美蘭機場第三條跑道的建設，積極協調主要航空公司增加運力和改用寬體機。強化路面管控，確保港區交通和城市通行雙暢通。
同時還將出台措施，鼓勵旅客錯峰和計劃出行，用有計劃的行程換取更舒心的旅途。支持酒店、景區、港口出台更優惠的價格、舉辦更有特色的活動，吸引旅客提前進島、延後出島，嚴打黃牛倒票、代購等購票亂象。
